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	<title>無竹之境~蕪跖之形~無礙自在~</title>
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		<title>搬家~</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Aug 2011 11:11:14 +0000</pubDate>
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		<title>四肢無力頻跌倒，小心！‧全球260萬人患腓骨肌萎縮症</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 16:26:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[報導出處：http://health.sinchew-i.com/node/2966 （吉隆坡2日訊）如果你最近發現自己的四肢軟弱無力、走路時頻頻跌倒及手腳活動的靈敏度減低，千萬別等閑視之，因為這些都是患上腓骨肌萎縮症（Charcot-Marie-Tooth，CMT）的症狀。 腓骨肌萎縮症是最常見的遺傳性周圍神經病之一，目前仍無藥可治，患者的神經細胞會逐步被破壞，導致四肢的活動出現障礙；估計全球每2千500人就有1人患上此病，現今世界各國的病患有逾260萬人。 患上腓骨肌萎縮症的對象不分年齡、性別或種族，醫學界也沒有方法能夠預測病症惡化的速度，惟其病情因人而異。 腓骨肌萎縮症是於1886年被3名醫生，即詹馬丁查科（Jean Martin Charcot）、皮爾瑪麗（Pierre Marie）、及霍華德亨利杜夫（Howard Henry Tooth）所發現，但直到現在，醫學界和公眾對該病症還不熟悉。 馬大醫藥中心神經科醫生諾蒂娜說，大馬有2千800萬人口，根據腓骨肌萎縮症的發病率計算，患有此症的國人應該超過千人，不過，目前該醫院治療的病人只有20位。 “其實應該有更多病人求醫，我們擔心的是醫生和病人對腓骨肌萎縮症缺乏認識，醫生不察覺病人有不妥，因為病人還能行走，而病人則不知道出現這些症狀應該向誰求醫。” 馬大醫院對病症展開研究 她指出，馬大醫院是於1年半前開始對該病症展開研究，他們替疑似病患進行臨床檢驗及神經傳導檢查（nerve conduction study），以鑒定他們是否帶有腓骨肌萎縮症的基因，以及病症所屬的子類型（sub-type）。 “我們也會調查病人的家族史，接下來遺傳學家將分析病人的脫氧核糖核酸（DNA），找出失去或多余的基因，我們希望通過研究，加深對該病症的認識，同時查出病症的成因及治療方式。” 她透露，澳洲有商業性質的實驗室可以分析基因，每次收費約650澳幣（約2千113令吉），不過，她不鼓勵無病徵者進行基因檢驗。 醫生：無法預示風險 或基因突變遺傳後代 諾蒂娜指出，腓骨肌萎縮症的基因可以是自發性的基因突變，並遺傳給後代；換言之，一個家族的健康史，不能預示腓骨肌萎縮症的風險。 她說，在診斷出腓骨肌萎縮症後，病人可以進行物理治療或裝置外用的腳踝矯形器，至於兒童病患在病發初期動矯形手術，也可能對病情有幫助。 “雖然腓骨肌萎縮症目前無藥可治，但病患也應該求醫作出診斷，因為此病症可能會遺傳，對孩子或其他家庭成員有莫大影響。” 膝蓋以下及手指 到手肘部位受危害 她透露，腓骨肌萎縮症並不會在數年內迅速惡化，其進展是緩慢但無休止的，該病症不會影響病人的壽命或智力，只是膝蓋以下及手指到手肘的部位受危害。 她說，美國的腓骨肌萎縮症協會正研發能夠改造基因的藥物，同時計劃在5年內推出市場，不過，一切仍在研究階段。 患者：常跌倒腳趾呈槌狀 花數年求醫才診出病因 腓骨肌萎縮症患者莊女士（54歲）說，她在1990年代中旬發現自己四肢乏力及經常跌倒後，花了數年時間求醫仍找不出病因，直到1999年才在馬大醫院確診。 她指出，她在求學時期身體沒有異樣還能夠如常做運動，直到20多歲時，她開始覺得身體虛弱及上下樓梯時腿部作痛，當時她以為這是剛分娩後的現象，因而不以為意。 “直到1990年代中期，我走路時一直跌倒，手腳不靈活，同時難以平衡身體，醫生說那是因為我虛弱，他們的手臂比我的腿還要粗壯。” 她說，隨著病情惡化，她發現自己的腳趾開始呈槌狀，足弓也變高，最後她到馬大醫院接受治療時，才被診斷出患有腓骨肌萎縮症。 曾做物理治療 服藥控制無效 她透露，在確診初期，她曾嘗試進行物理治療及服藥控制病情惡化，但卻無功而返，因為這是一種基因變異的疾病；她也曾訂制腳踝矯形器，但並不適合她使用。 “我戴上腳踝矯形器後感覺腿部很緊，走起路來像機器人，它限制了我的活動，我覺得用拐杖走路更方便。” 她也嗟嘆，大馬的設施及公共交通對殘障人士不友善，譬如購物中心內扶梯移動速度太快，讓她卻步。 莊女士說，雖然目前沒有藥物可醫治腓骨肌萎縮症，但她堅持不放棄，不斷嘗試任何可以協助她康復的方法。 腓骨肌萎縮症的病徵 早期的徵狀是頻頻跌倒或動作不靈活，手腳通常會有異常的灼熱感。隨着病情進展，可能出現的徵狀包括： 1. 四肢無力及失去功能、跌倒、平衡力差及步伐異常 2. 四肢結構的改變，例如高足弓、槌狀趾、爪形指或爪形趾、脊柱側彎或後彎，以及肌肉萎縮 3. 失去知覺 4. 神經痛 腓骨肌萎縮症的診斷 進行綜合的神經傳導檢查（nerve conduction study）或基因檢驗，以鑒定腓骨肌萎縮症的子類型（sub-type）。病人家族的病症子類型被鑒定後，其他家庭成員也能進行上述檢驗，以確定是否受遺傳。（星洲日報）<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1737&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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			<media:title type="html">諾蒂娜：根據腓骨肌萎縮症的發病率計算，患有此症的國人應該超過千人，但目前該醫院治療的病人只有20位。（圖：星洲日報）</media:title>
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		<title>轉@MIHO MUSEUM 美秀美術館無障礙之旅</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 14:22:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[原文/http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=441146 一位FB網友Potzu Lin請我代為轉發 . . 尋找旅行資料時，看到網友們介紹的MIHO美術館(美秀美術館)， 讓我不禁心嚮往之，說什麼也要走一遭， 帶著全家一起去尋找貝聿銘心目中的桃花源。 2010年1月去關西時，碰巧遇到MIHO美術館休館， 這回暑假(2010年7月)再訪關西，於是便安排了這趟旅程。 MIHO美術館相關資訊在客棧搜尋一下就可以找到許多， 在此我只針對無障礙的部份做說明。 之前爬文時就知道，要前往MIHO美術館， 需從京都出發，搭乘JR琵琶湖線前往石山站， 再從石山站搭乘帝產巴士，前往MIHO美術館。 搭火車這一段的無障礙，我並不擔心， 比較擔憂的是帝產巴士是否有無障礙設施？ 前往日本前，我們在台灣就先託會說日語的友人， 幫忙打電話到日本帝產巴士詢問， 前往MIHO美術館的巴士是否有無障礙的設施？ 得到的答案是查詢的當時，還無法確定哪些班次是無障礙巴士。 於是抵達京都之後， 我們再次請京都車站的旅遊服務中心(有會說中英文的服務人員) 幫忙打電話詢問帝產巴士， 這次得到了個很抱歉的答案，輪椅可以上去，但必須收折起來(?) 因為老公勉強可以撐柺杖上下樓梯， 所以我們還是決定不論巴士狀況是如何，還是決定前行。 搭乘JR從東京到石山，一路無礙； 照例有JR站務人員提供協助上下月台、車廂； 抵達石山站，一出車站的電梯，巴士站就在眼前。 到達巴士站牌，等了一會兒，巴士來了， 不妙，巴士果真沒有輪椅標誌。 上車階梯有點高，老公費了一番功夫終於上車， 輪椅也在一對年輕華人情侶的幫忙下（感恩兩位），順利扛上巴士。 車在山林間行駛了近50分鐘，美秀美術館終於到了。 首先映入眼簾的是接待大廳， 買了門票之後， 工作人員馬上過來關心，詢問我們是否要撘接駁電動車， 因為知道接待大廳到美術館的路上，雖然有一段距離， 但會走過一座山洞，呈現桃花源記中的情境。 所以我們說想自己走這一段路。 沒想到他們馬上派了一個歐吉桑來接手推老公的輪椅， 歐吉桑身上的衣服有電風扇，好想也買一件喔~ 幫忙一路推到美術館區（其中還有一小段斜坡）， 讓我可以空出手來拼命按快門。 進入美術館區，只見又多了一位工作人員前來接待， 美術館正門是階梯， 工作人員帶領我們走到旁邊的小路，直達地上層。 小路的路面岩石，凹凹凸凸不是很平順， 只見靠牆的一邊，舖了一條墊著塑膠布的走道， 這些小細節，真是讓人覺得很窩心。 更貼心的還不只這樣，知道我們是從台灣來的， 馬上派了本身是台灣人的工作人員前來說明及接待， 因為天氣很熱，她們詢問回程是否要撘無障礙的接送專車， 於是約好時間，屆時他們會派車子過來服務。。 [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1731&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>桃園高鐵身障停車半價優惠</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Aug 2011 15:20:20 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[高鐵桃園站 以往停車一小時30元計價 一日最高180元 身障優惠(僅需憑身障手冊)一小時(一次停車累積優惠30元) 現在是半價優惠喔！一日僅需90元 注意是立體停車場 (由詮營公司委辦經營) 不是短期停車場 指需要憑手冊喔！ 而且鯉體停車場一樓有無障礙廁所在男女廁內，下高鐵忘了上廁所不用回到車站上。 桃園高鐵站有低地板公車(統聯)可搭往桃園機場對輪椅族很便利，這是之前跟大家介紹過的。 – 同步分享於：【行無礙生活網】【無竹之境】<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1726&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>沙灘輪椅車》網友分享美國無障礙沙灘車椅子</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 16:25:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[之前曾在昭坤兄的FB看過他坐一款沙灘型的輪椅，於是上網找到相關影片與官網。 smile mass的網站 . 今天又在輔具大蒐秘FB社團看到網友Potzu Lin分享了，美國佛羅里達州Sarasota Siesta Key Beach的無障礙設施。 . 美國佛羅里州 Sarasota Siesta Key Beach A:沙灘輪椅放置處的告示牌:自由使用，用畢歸​還。 . B:愛心沙灘輪椅放置處離步道很近。這一個入口處有兩台​沙灘輪椅，另一台使用者是一對父母帶著坐輪椅的小朋友。 . C:沙灘輪椅有軟軟的坐墊，很輕很好推，後面還​有置物籃；不過高度比一般輪椅高。 . D:進入海灘的步道是斜坡 . . – 同步分享於：【行無礙生活網】【無竹之境】<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1722&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>寫作班》我最喜歡的一首歌&#8230;&#8230;</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 05:08:21 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[寫作班]]></category>

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		<description><![CDATA[談到喜歡的歌，我其實不太有頭緒，我那種跟朋友到KTV永遠只在乎有甚麼便宜好吃的可以點來打牙祭，這樣說你應該明白我是哪一種人，如果還不懂，算了！直接跟你說，我是個歌唱白癡，不過可不是音癡喔，那是胖虎(技安)，而且他會把自己的快樂建築在別人的痛苦上，我去KTV可是敬麥克風而遠之，付錢的時候乖乖的當分母，很上道吧！不過可別因此想去唱歌時就找我喔！我也是很挑的！ . SORRY花了幾十個字在瞎扯，我沒有要逃避題目的意思，對於歌曲這種事情還是很有感覺的，只是總不得自己聽得時甚麼歌，一個影像思考的人如我，總需要畫面記憶，留動的音符雖美，對我遲鈍的腦袋而言，還是不如光影容易留存在腦中的記錄底片。 . 腦海中曾經有過一段畫面，深深的與一首歌曲緊密相連，那是大學時，剛轉系到設計科系，不是科班出身的我非常努力想趕上同學們的程度，常熬夜在做作品、畫畫、準備發表的剪報&#8230;&#8230;，而通宵達旦成了司空見慣，對於學設計、美術的學生，好像習以為常了。通常忙了一夜看著時鐘的時針從11、12，慢慢轉到5、6，這個時候，一旁的窗櫺，漸漸透出微光，我永遠記得第一次迷上這一道微光的時候，電腦的喇叭流出一串清脆的吉它旋律，一個動人的嗓音緊接著唱，歌詞是這樣唱的「天快亮了~！你的~心呢？有沒有一點點~」 . 這歌詞歌聲，與當時的情境，伴隨天快亮的情景，以及當時複雜的心情，這個時候一夜未眠，天幕漸起，正要完成的作業即將在上台發表時，也許讓我揚眉吐氣，也許一文不值的被人忽略，然而這個歌曲唱著的當口，心情與疲憊程度拌著窗櫺曉光，有那麼奇妙的契合，多少次嘴理想嚼出幾句詩語，卻不想自己的粗淺詞藻，破壞了此刻的美妙。 廢話到這裡，先和大家欣賞一下 . . 自從與這首歌的奇妙相遇後，那個晨曦與天快亮了的歌聲，這股吸引利超越了成就感，每當那樣的樂曲再起，我總能勾起腦中的畫面，再現窗櫺曉光。 . . 歌詞: 天快亮了　你的心呢　他曾經屬於我的 我該走了　你的手呢　有沒有一點點捨不得 每一件不得不放手的玩具　總算帶來過快樂 每一段不得不完結的關係　只是一種選擇 如果美好記憶　還算難忘　為什麼　還會記得悲傷 不如這樣　我們一直擁抱到天亮 如果關懷是種補償　還有什麼不能原諒 倒不如這樣　我們回到擁抱的現場 證明感情總是善良　殘忍的是　人會成長 來的來了　走的走了　我們還要求什麼 你是我的　我是你的　只是一首太溫柔的歌 如果美好記憶　還算難忘　為什麼　還會記得悲傷 不如這樣　我們一直擁抱到天亮 如果關懷是種補償　還有什麼不能原諒 倒不如這樣　我們回到擁抱的現場 證明感情總是善良　殘忍的是　人會成長 不如這樣　我們一直擁抱到天亮 如果關懷是種補償　還有什麼不能原諒 倒不如這樣　我們回到擁抱的現場 證明感情總是善良　殘忍的是　人會成長<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1718&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>省萬元！三輪機車上路 身障者有福了 &#124; 聯合新聞網</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Aug 2011 11:13:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakuo</dc:creator>
				<category><![CDATA[殘障]]></category>
		<category><![CDATA[交通]]></category>

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		<description><![CDATA[【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】 全文網址:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6507306.shtml#ixzz1U9ThD6NP  交通部研擬首度全面開放「三輪車」上路，未來身心障礙者騎乘摩托車，能夠選擇原廠三輪機車，可以不需耗費數萬元自行加裝輔助輪，將對百萬名身障者有助益。 過去台灣只允許兩輪機車上路，對於行動不便的身心障礙者來說，騎車上路顯得「綁手綁腳」。公路總局指出，特製機車加裝輔助輪後，轉彎時速需低於廿五公里，穩定度較差。交通部昨天預告修正道路交通安全規則，將過去允許上路的兩輪機車限制，放寬納入三輪機車。交通部路政司指出，保守估計最快十月可通過。 全台超過一千四百五十萬輛機車中，身心障礙特製機車數量就高達一成一。殘盟秘書長王幼玲指出，肢體不便的身障朋友時常面對國內復康巴士數量不足、低底盤公車等不到、客運上不去等情況，騎乘機車成為首選。卻因法規限制需自掏腰包加裝兩側輔助輪，殘盟兩年來爭取開放三輪車上路，讓身障者多個選擇。 行無礙資源推廣協會總幹事許朝富指出，台北市平均每五台公車才能等到一台低底盤公車，「看見輪椅族招手還時常不停」。全台客運全數沒有無障礙設施，身障者雖可透過無障礙設施進入台北兩大轉運站，「卻上不了任何一台客運。」 觀光局近期強打「台灣好行」客運路線行銷台灣觀光，廿條路線幾乎全數沒有身障設施。墾丁快線為例，一天僅一班能讓身障者上車，使同樣嚮往旅遊的輪椅族卻步。 身障團體認為，交通部應同步處理汽車問題。輪椅族目前僅有箱型車可選擇，改裝讓輪椅能夠進入還需耗費百來萬，建議未來開放無障礙小車，讓身障者出門不再困難重重。 【2011/08/05 聯合報】@ http://udn.com/<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1716&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>寫作班》家中我最喜歡的一個地方</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Aug 2011 09:12:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakuo</dc:creator>
				<category><![CDATA[詩是詩人的秘密]]></category>

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		<description><![CDATA[我最喜歡的地方是我家的冰箱，是冰箱而已喔！不是廚房也不是餐廳，我家冰箱以前放在廚房，後來因空間配置的關係改放在一樓辦公室裡，說起來蠻奇怪的，不過完全不減我打小對冰箱的依戀，可以說無論他在哪裡我都深深的愛著他。 . 先來形容一下他的外表，三門，綠色，高約六呎，我從不記得他的廠牌，反正一點都不重要。 . 每當打開冰箱時，總有莫名的期待，似乎潛意識裡期望出現新的東西在裡頭，就算同一天開好幾次，都會有這種期待。 . 冰箱放在一樓，每當下課或下班回家，一定會開一下探頭進去看看；假日起床不趕著出門，下樓第一件事也是開冰箱，簡直是反射動作。有時候無聊在家也要去開一次，看電視遇到廣告時，HBO播完一部電影時，講完一通冗長的電話。 . 開冰箱已經成為一種儀式、慣性動作，例如下樓第一件事，或上樓前的最後一件事，都會開一下冰箱，如果沒開，好似甚麼事沒做，開一下心就安了。 . 有時候老媽都會念，沒事開甚麼冰箱，不過這似乎已經是打小的習慣了。 . 小時候開冰箱，可以看到媽媽上市場買了甚麼水果，以及有沒有魚肉，一邊想像著晚餐是甚麼新菜色，當然也會看到前一晚沒吃完的隔夜菜，可能是討厭的青椒苦瓜之類的；開冷凍，可能看到老爸週末去釣到的魚，或者端午前夕外婆包的粽子，冬至前夕的小湯圓，或者某個煮火鍋的夜晚，準備好滿滿的火鍋料。好像跟我們的心情一樣在等著節日的到來。 . 比較大之後，大約是國中高中吧！回家打開冰箱可能是偷冰沒喝完的飲料，而且還會把他藏在罐頭後面，等吃完晚餐再悄悄拿出來享用，因為小時候媽媽都不讓我們喝飲料，買飲料更是會被罵。有時候也會偷喝妹妹的飲料，或者看到自己的飲料被喝得差不多快沒了，卻不敢大聲叫。 . 再長大點，上了大學在外地念書，有好長一段時間沒有冰箱可以依偎，在外頭總試吃外食，買來馬上吃完，沒有囤積食物的機會，但總忘不了對冰箱的感情。 . 最近幾年，妹妹出嫁後，紛紛出生的兩個小外甥，一個禮拜總有幾天到家裡讓母親幫忙照顧，冰箱就開始出現嬰兒食品，或者是布丁之類的特別給小朋友吃的零食水果，這我們可不敢動！所以有時候看到冰箱出現小蛋糕，大概可以猜的隔天小朋友要來家裡了。看到沒吃完的，就是今天剛來過。 冰箱就是這樣奇妙的東西，他溝通了家人的感情，還有好多好多的故事，哪天又忍不住再來聊囉！ .<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1712&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>無障礙展覽》會動的清明上河圖！(爭艷館)</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Aug 2011 10:04:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakuo</dc:creator>
				<category><![CDATA[無障礙空間]]></category>

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		<description><![CDATA[會動的清明上河圖觀展記 官網 http://river.ishow.gmg.tw/ 展到九月四日喔！(2011/9/4) 交通：圓山捷運站旁 . . 這個展覽設在前花博爭艷館內，因此從捷運圓山站即可方便到達，無障礙設施及廁所等等，都屬方便，而且爭艷館旁有3~4個無障礙廁所可供使用。 特別要加許這個策展的是，最主要的「會動的清明上河圖」前，設有無障礙觀賞區，讓輪椅朋友可以有適合的觀賞視線不會被檔住。不過觀展後，與朋友討論，他們 在上海世博看同一個展時，就有這樣的設計，看來不是台灣展方主動設置的，從其它週邊展品的空件設置也可看出落差，在仿製的清明上河圖玻璃窗前，高度對輪椅 使用者仍是不便的，而且要擠過許多屁股。 . 那 天週六，抱著決心去人擠人，來到前花博爭艷館觀賞「會動的清明上河圖」展覽，從圓山站出捷運後，來到售票口已見長龍，當然身障人士有免購票優惠，我們直奔 語音導覽出借處，借好導覽工具後，公坐然於指示我們可以由人龍旁的通道進入這是對於輪椅者的友善設置，於是我們過去，但在紅色圍線前，又被另一個工作人員 攔住，他說今天人多不同服務，兩種相反的說法真令人一頭霧水，甚至有點氣憤。後來回到人龍去排隊。 . 徜徉在清明上河圖前的無障礙通到，左方是高度較高的人群，右方是會動的清明上河圖，這是我第一次不需要躲屁股，慢慢欣賞一幅巨作。 當 畫面的光線隨著兩分鐘週期的更迭，顯示河岸景致的白晝與夜景，這樣一天一天的過去，走在旁觀賞的我們，好比度過數個黑夜白天才走完這悠悠長河，靜靜欣賞白 晝的虹橋與日幕後的虹橋，看趕著驢車的市集、駱駝商旅、駕馬富人，還有人們夜晚提燈籠上街的樣子，彷彿看著電影，演出的試穿越時空的想像。 . 有這樣的設置才讓我有看展覽的感覺。想到最近的畢卡索展，在史博館，實在不知道要不要去擠屁股。 . 照片中欄杆旁有條紅線舊市區隔出來的無障礙通道。 – 同步分享於：【行無礙生活網】【無竹之境】<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1707&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>無障礙交通》嘉義火車站天橋無障礙 (轉搭BRT更方便)</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Aug 2011 15:21:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakuo</dc:creator>
				<category><![CDATA[無障礙空間]]></category>
		<category><![CDATA[交通]]></category>

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		<description><![CDATA[嘉義的火車站，一直以來還沒去過加易搭程BRT低底盤公車(*1)，嘉義的BRT系統很先進，主要是有高鐵出發往來幾條路線坐接駁，所採用的是低底 盤公車，輪椅乘客可方便上車，這個訊息筆者一直是在網路上看到，一直未曾搭乘，而今年有意前往，才知道這條公車路線，由高鐵開往嘉義火車站是到達後站，對 於輪椅乘客根本不方便，不能到前站怎麼轉乘火車，因此那次行程就更動，由朋友開車載。(*1筆者個人比較喜歡這個名詞) . 前些日子知道嘉義火車站已完成溝通前後站的天橋，真是個好消息，如此一來BRT與高鐵台鐵的搭配，就使得嘉義的無障礙接駁更有可及性。最近在網路上發 現一篇BLOG文章將天橋的照片刊上，十分興奮的詢問可否轉載，作者也很樂意分享，於是寫本文，把幾個資訊一次統合起來分享給大家。 1.首先先看嘉義火車站平面圖，注意圖左邊的天橋有無障礙電梯設備。 參考：台鐵嘉義站無障礙服務專區 2.上天橋吧！ 資料來源：嘉義台鐵前站走天橋到台鐵後站輪椅族.年長者.大件行李客人無障礙動線 台鐵嘉義車站往天橋的電梯： A.先找尋標示 B.有專用電梯的標誌 C.電梯 D.天橋 Ｅ.往客運轉運中心的天橋 Ｆ.轉運中心的標示與現場情況 3.嘉義 BRT 公車捷運系統 網路達人BLOG介紹： 嘉義BRT公車捷運系統啟航(嘉義低地板公車介紹) 高鐵接駁：公車路線圖 (紫色是BRT低底盤公車) 4.嘉義高鐵平面圖 公車是在2號出口喔！ 5.看了這麼多現場的照片，真想來一場散步，TRY一下新設施，也懷念起嘉義的小吃了！ . PS.要特別感謝嘉義BRT15001 部落格提供照片 – 同步分享於：【行無礙生活網】【無竹之境】<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jakuo.wordpress.com&amp;blog=7294152&amp;post=1699&amp;subd=jakuo&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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			<media:title type="html">高鐵接駁公車路線圖</media:title>
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